北汽制造

北汽制造

北京汽車制造廠有限公司--中國越野車的搖籃。40余年的專業越野車生產歷史,累計生產越野車達1,000,000輛……從1949年的北平汽車修理廠到今天的北汽,公司創造了輝煌的歷史。1950年開發了中國第一輛摩托車,聶榮臻元帥命名為“井岡山”牌;1953:列入國家“一五計劃”的重點建設項目。1958:開發北京第一輛汽車——“井岡山”牌小轎車;1958-59:開發、生產“北京”牌高級轎車。1960:開發“東方紅”牌轎車。1963:開發北京牌BJ210兩門軍用越野車。1965:開發北京牌BJ212四門軍用越野指揮車;1960-1980開發的系列主導車型:BJ212/121/122;1949-2003累計生產汽車超百萬輛,有力支持了國家經濟建設和國防建設。1958年毛澤東主席,朱德委員長分別觀看和乘坐了井岡山牌轎車,朱德委員長并提寫了廠名。到2003年,銷售數量和銷售收入分別比2001年增長了47%和103%。北汽現有員工1000余人,朝陽產區占地7.9萬平米,年產能20000輛,順義生產基地規劃產能10萬輛,擁有遍布中國大陸所有省份的完整的營銷體系。在輝煌的歷史面前,北汽沒有停住前進的車輪,高瞻遠矚,制定了“三年實現三級跳,十萬輛三步走”的宏偉目標。并針對目標制定了發展規劃,經營方針和采取了一系列重大舉措。在新的戰略下,公司形成了陸霸系列、雷馳系列、傳統車系列、輕卡系列、海獅輕客系列、專用車系列,六大產品線系列;以陸霸系列、雷馳系列、傳統車系列、輕型卡車系列、輕型客車系列、專用車系列為主導產品的發展方向。取得驕人成績的同時,北汽不忘回報社會,作為國內知名的輕型越野車制造商,秉承“關注西部,支持西部”的社會公益理念,始終對?;の韃孔勻換肪?、促進西部社會發展的活動給予積極支持,為實施西部大開發戰略做出貢獻。同時積極支持、推動民間越野汽車文化活動。連續多年主辦西部記者科考活動。并創造了人類首次連續跨越四大無人區的奇跡。展望未來,憑借北京發展汽車工業的市場、工業基礎、人才、信息、政策等地域優勢,北汽高效率決策,大力度執行,低成本制造的優秀企業競爭力,以及良好的發展基礎、開放的發展理念,北汽將創造新的汽車工業增長點,造就一個越野世家的傳奇。

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