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山东11选5任8选号法:連海關都看不下去了,奔馳減配車被扣押幾千臺!

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奔馳最近因為質量問題再次遭到曝光,不過這次不是普通的消費者維權,而是海關總署“點名批評”。原因是幾千臺進口車因存在風險隱患而被海關暫停放行,并要求企業對車輛進行技術整改后才可放行。

 

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根據12月9日海關總署發布關的警示公告內容顯示,梅賽德斯-奔馳部分進口奔馳GLE、GLS車型,因零件設計偏差導致車輛在行駛過程中,存在后門三角玻璃飾條掉落的風險,從而被海關“扣車”。但仍有部分車輛已經進入國內市場,此次涉及的問題車型共計5332臺。

 

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技術機構風險評估報告顯示,上述問題存在一定風險隱患,通過加裝緊固墊片可以有效消除風險隱患。目前海關總署已要求各地海關暫停放行口岸庫存的問題車輛,嚴密監督企業通過加裝緊固墊片的方式實施技術整改,待確認整改效果并經重新檢驗合格后將會放行該批車輛。

 

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值得一提的是,梅賽德斯-奔馳近年來已經不是第一次因為質量問題而被海關總署通報了。2019年4月4日,因部分進口奔馳GLE/GLE Goupe/GLS汽車三元催化器型號與環保公示型號不一致,海關總署就曾發文通報。

 

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以及2018年8月份,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司,因車輛并未安裝主動式制動輔助系統向海關總署備案了召回計劃,共計召回了164臺存在安全隱患的進口E 43 AMG 4MATIC車型。

 

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作為重中之重的安全輔助系統,奔馳都能夠在原廠狀態下不進行安裝,難道奔馳就是這么對待它尊貴的梅賽德斯-奔馳車主的?奔馳今年頻繁被曝光的質量問題,足以說明現如今的奔馳在品控方面做的非常不足。

 

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而面對那些明知奔馳故障率高還去購買它的消費者,說實話我是鄙(jí)視(dù)的,但這是人家的權利。所以希望以后如果買到了問題奔馳就不要張揚了,畢竟出了這么多事,奔馳也早已不當回事了,消費者也早已麻木了。如果可以,我只想對那些消費者說兩個字——“活該”!

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